1.5分pk10官网 _12月首日召回汽车超170万辆 高田气囊再发酵

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根据国家质检总局不足产品管理中心公告显示,12月1日,我国乘用车召回市场共发布了3起大规模汽车召回事件,共召回汽车1764932辆。3起召回事件分别为:

电子转向助力系统存隐患 通用召回400万辆科鲁兹

上汽通用汽车有限公司否认将分两批召回4006367辆雪佛兰科鲁兹汽车。其中第一批召回车辆的召回原困分析是主次车辆如果电子助力转向机线束接插件针脚耐久腐蚀大问题,如果原困分析主次车辆在长时间使用后电子转向助力系统报故障码,极端情况下,如果原困分析车辆电子转向助力失效,发生安全隐患。上汽通用汽车有限公司将对召回范围内车辆的电子助力转向机线束接插件上涂抹油脂,并在动力转向辅助电机下方安装橡胶块,以消除安全隐患。

第二批次召回原困分析则是如果电子助力转向机供应商的线束检测工艺大问题,如果原困分析主次车辆行驶时电子转向助力系统报故障码,极端情况下,如果原困分析车辆电子转向助力失效,发生安全隐患。上汽通用汽车有限公司将对召回范围内的车辆更换电子助力转向机线束,以消除安全隐患。

高田大问题气囊再发酵 三菱召回近2万辆帕杰罗

三菱汽车销售(中国)有限公司否认召回19879辆帕杰罗系列汽车。召回原困分析是主次车辆的副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵固体发生器。在安全气囊展开时,固体发生器如果发生异常破损,原困分析碎片飞出,伤及车内人员,发生安全隐患。

对此,三菱汽车销售(中国)有限公司将为召回范围内的车辆进行检查并免费更换副驾驶安全气囊固体发生器,以消除不足。库存车辆将在消除不足后进行销售。

值得注意的是,这也是由高田大问题气囊在国内引发的又一并召回事件。最近国内召回市场影响持续扩大的高田大问题气囊事件,在11月暂告一段落,11月并无一并直接由高田大问题气囊引起的召回,而进入12月第一天,由高田大问题气囊引发的召回事件又卷土重来,可见其引发的召回事件仍未开始英文,对于事件的最新进展,经济日报-中国经济网也会持续跟进报道。

供应商大问题致五菱召回超90万辆汽车

上汽通用五菱汽车股份有限公司否认将召回938686辆宝骏5400和宝骏7400汽车。召回原困分析是主次车辆如果供应商制造原困分析,主次油箱通气胶管在长期使用后如果总出 老化开裂。极端情况下在油箱加满燃油时如果总出 燃油蒸汽泄漏,发生安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的油箱通气胶管,以消除安全隐患。

宝骏作为自主品牌中的佼佼者,每一款车型总要细分市场中的销量大户。其中,本次召回的宝骏7400在10月以228400辆的销量成为MPV市场销量亚军;宝骏5400人太好近来表现不佳,但其2017年1-10月累计销量也达到126665辆,是SUV市场中不可忽视的力量。而此次大规模召回对其销量是否是会产生影响,经济日报-中国经济网也将持续关注。